Implosion StockBricks & MortarCalifornia Daydreamin'Canada Autos & TrucksFananana ara-barotraOrinasa & Tsena MpanjifaCredit BubbleEnergy Eoropeana Dilemmas Federal ReserveBousing Housing 2Fisondrotry ny vidim-piainana & fihenam-bidyAsa Trading Fitaterana
Nitohy nandritra ny volana maromaro izany: Niakatra be ny vidin'ny fiara efa tranainy, avy amin'ny mahazendana ka hatramin'ny nahatalanjona, ary rehefa nieritreritra aho fa tsy hiakatra intsony ny vidiny, dia tonga izany.
Araka ny angon-drakitra fiara efa nampiasaina, niakatra 8.3% ny vidin'ny lavanty fiara any Etazonia tamin'ny Aprily raha oharina tamin'ny martsa, niakatra 20% isan-taona, 54% nanomboka tamin'ny Aprily 2020 ary 40% nanomboka tamin'ny Aprily 2019. operator Manheim, sampan'ny Cox Automotive.Mifangaro daholo ny zava-drehetra ao amin'ny tsenan'ny fiara ampiasaina:
Tao anatin'ny 13 volana ka hatramin'ny Septambra 2009, ny fiakaran'ny vidim-piainana dia tapaka tanteraka tamin'ny fisondrotry ny firaketana an-tsoratra teo aloha, anisan'izany ny teti-bola ho an'ny clunker izay nanaisotra taranaka fiara tranainy iray azo ampiasaina tsy ho eo an-tsena.
Ireo mpivarotra mividy fiara amin'ny lavanty mba hamenoana ny fitaovany dia miatrika famatsiana voafetra ary mpivarotra maro hafa no manao tolo-bidy amin'ny fiara mitovy.Noho izany dia nanozona tao anaty izy ireo, nampiakatra ny vidiny mba hahazoana famatsiana farafaharatsiny, ary nanantena fa ho afaka hampita ireo vidin-javatra tsy mitombina sy tombony be ireo amin'ny mpanjifa.Ny vidin'ny antsinjarany mazàna dia mihemotra amin'ny enina herinandro eo ho eo ny vidin'ny ambongadiny.
Vonona ny handoa ireto vidiny mampihomehy ireto ny mpanjifa fa tsy hitokona: Tombanan'ny Cox Automotive ny varotra antsinjarany fiara efa nampiasaina dia niakatra ho 22,4 tapitrisa isan-taona tamin'ny volana aprily.Stemis dia nanao ny fandoavam-bola tonga lafatra.
Ny intuition dia milaza fa tsy azo tohanana ny fipoahana toy izany.Raha misalasala momba ireo vidiny ireo ny mpanjifa ary miantso fitokonan'ny mpividy, dia rehefa tapitra ny famporisihana ary miharatsy ireo vidin'ny adala ireo, dia hipetraka amin'ny entana lafo vidy be ny mpivarotra – antoka hamatsiana ny planin'izy ireo – raha mety hiteraka korontana izany amin'ny fanaovana izany.
Araka ny voalazan'ny Cox Automotive, ny fanisana ambongadiny tamin'ny faran'ny volana aprily dia nidina ho 17 andro fivarotana, raha 23 andro ny fanaterana dia ara-dalàna.33 andro ny tahiry antsinjarany amin’ny fiara efa niasa, raha oharina amin’ny 44 andro mahazatra.
Nafafy tamin'ny taon-dasa ny voan'ny olan'ny famatsiana fiara efa niasa rehefa nirodana ny orinasa fanofana fiara ary nampihena ny fiaramanidin'izy ireo ny orinasa manofa fiara tamin'ny fivarotana fiara efa misy ary nampihena ny baiko ho an'ny fiara vaovao.Ity farany no nisakana ny fidiran’ny fiara vaovao tamin’ireo fiara fanofana tamin’ny taon-dasa sy tamin’ity taona ity.
Miverina amin’ny laoniny anefa ny asa fanofana satria manomboka mandeha indray ny olona ary tsy ampy ny fiara hofaina.
Sarotra ny manarina ny tsy fahampian'ny famatsiana ankehitriny, satria ny tsy fahampian'ny semiconductor dia namely ny mpanamboatra fiara tamin'ny fiandohan'ity taona ity.Nakaton'izy ireo ny ozinina ary nofoanana ny fifindra-monina;nataony laharam-pahamehana ny famokarana fiara avo lenta mba hanonerana ny fahaverezan'ny isa.Ford dia nanambara fa ny famokarana manerantany dia mety hidina 50% amin'ny telovolana faharoa.Tao anatin'izany toe-javatra izany, dia naato ny fivarotana hofan-tsambo kely amin'ny vola miditra.Niady mafy tamin'ny fahazoana fiara vaovao ireo andiana fiara fanofana.
Avis dia nampitandrina tamin'ny tatitra 10-Q isan-telovolana ho an'ny SEC tamin'ny 4 Mey fa tsy afaka mahazo fiara ampy ho an'ny andian-tsambony izy:
"Misedra risika mifandraika amin'ny mpamatsy fiara izahay, anisan'izany ny tsy fahampian'ny famatsiana semiconductor manerantany."
"Noho ny antony maro samihafa, anisan'izany ny fanakatonana ny toeram-pamokarana na noho ny antony hafa, dia niaina izahay ary mety hisy fahatarana fanampiny amin'ny fandraisana fiara vaovao avy amin'ny mpanamboatra fiara.
"Indrindra indrindra, ny tsy fahampian'ny semiconductor manerantany dia misy fiantraikany lehibe amin'ny indostria maro, indrindra ny indostrian'ny fiara, izay misy fiantraikany amin'ny mpanamboatra fiara maro izay manome fiara ho antsika.
“Ohatra, ny orinasa sasany amin'ny fiara any Amerika Avaratra sy any amin'ny firenena hafa dia nijanona na nampihena ny famokarana fiara noho ny tsy fahampian'ny semiconductor ampiasaina amin'ny fanamboarana fiara.
"Vokatr'izany, ny tsy fahampian'ny famatsiana semiconductor dia nanana, ary antenaina fa mbola hisy fiantraikany amin'ny fandefasana fiara vaovao, izay mety hanasarotra ny famenoana ny fangatahan'ny mpanjifa."
Misedra olana mitovy amin'izany koa ny fiaramanidina fanofana hafa: ireo mpanamboatra manana olana goavana amin'ny fanangonana fiara noho ny tsy fahampian'ny semiconductor dia mametraka azy ireo eo amin'ny fatana aoriana.
Tao anatin'ny efa-bolana voalohany tamin'ny taona 2021, dia nihena 48% ny varotra fiaramanidina tamin'ny 693,000 tamin'ny 2019 ka 360,000 tamin'ity taona ity, raha oharina tamin'ny vanim-potoana mitovy tamin'ny taona 2019, araka ny Car Rental News.
Ny fiaramanidin'ny fiara manofa dia mitazona ny fiarany ela kokoa ary mametraka azy ireo ho lavanty miaraka amin'ny kilaometatra ambony kokoa.Araka ny voalazan'i Cox, dia eo anelanelan'ny 40.000 ka hatramin'ny 50.000 kilaometatra ny salan'isa kilaometatra amin'ireo fiara atahorana hofaina amidy amin'ny lavanty tato anatin'ny taona vitsivitsy (ireo fiara tsy ao amin'ny programa fividianana fiverenan'ny mpanamboatra).Saingy tamin'ny volana martsa dia nitsambikina 12,000 kilaometatra ka hatramin'ny 67,000 kilaometatra avy amin'ny kilaometatra efa ambony tamin'ny volana febroary ny salan'isa kilaometatra.Tamin'ny volana aprily, ny salan'isa kilaometatra dia niakatra ho 82800!
Na dia eo aza ny fisondrotan'ny mileage mahery vaika, ny vidin'ny salan'isa amin'ireo singa mampidi-doza nohofana ireo - izany no adala ny tsena - nitsambikina 32% isan-taona.
Ny fiaramanidin'ny fanofana no tena mpividy amin'ny lavanty amin'izao fotoana izao, manampy amin'ny fanerena ny vidiny.Mividiana fiara tsy tapaka amin'ny lavanty izy ireo mba hanomezana ny filana eo an-toerana, tsy zava-baovao izany.Saingy amin'izao fotoana izao dia mitranga amin'ny ambaratonga lehibe kokoa izany.
"Ny Vondrona Fleet Purchasing dia miasa mafy amin'ny fahazoana fiara bebe kokoa, na vaovao na ambany mileage ampiasaina, manerana ny fantsona rehetra mba hamenoana ny fangatahana mitombo," hoy i Bloomberg tamin'ny fanambarana iray.
Nilaza tamin'ny Bloomberg ny mpitondra tenin'ny Hertz iray fa ny orinasa dia "mividy fiara efa lany kilaometatra avy amin'ny loharano isan-karazany, ao anatin'izany ny lavanty, lavanty an-tserasera, mpivarotra ary programa fanofana fiara."
Eo amin'ny lafiny mifanandrify amin'ny mpanjifa amin'ny orinasany, ny fiarakodia manofa dia manao mololo rehefa miposaka ny masoandro ary mampiakatra ny hofan-trano eny an-tsena raha azo atao — manampy solika amin'ny fiakaran'ny vidim-piainana, araka ny eritreritrao.
Mahafinaritra ny mamaky WOLF STREET ary te hanohana azy?Mampiasà fanakanana doka - azoko tsara ny antony - fa te hanohana ilay tranokala?Afaka manome.Tena mankasitraka aho.Kitiho ny labiera sy ny kaopy dite gilasy raha te hahalala ny fomba:
Mba hasehoko anao fotsiny ny maha adala ahy fa manana Infiniti 20 taona aho izay tsy nivoaka ny garazy nandritra ny taona maro ary tratran'ny GPS ireo mpangalatra.Nilaza ireo voarohirohy fa nitombo avo roa heny ny halatra fiara tamin’ny taona 2021.
Azoko antoka fa raha nampiakarin'i Etazonia ho 30 taona ny fetran'ny taona dia ho betsaka ny fiara efa tranainy efa ho avy any ivelany.
65 taona aho ary mbola velona ny ray aman-dreniko.Manana fiara tsy mataho-dalana izy ireo ary kamiao salantsalany.Samy ho lova na hamidy.Toa efa fahita matetika izany rehefa mihalehibe ny zazakely.
Midika hoe “mpivarotra”, toy ny ao amin'ny Joe's Used Cars, fa tsy ilay mpivarotra Ford niasanao, satria toa avelany hamidy any ny zavatra tsara indrindra, sa tsy izany?Sao dia jargon ny mpivarotra/mpivarotra SAMBO tsy hitako eto?Tokony hividy ny tsy fahampiana amin'ny lavanty ve ny mpivarotra sasany?Heveriko fa io no tena olako (indroa namaky ilay lahatsoratra aho tamin'ity indray mitoraka ity).Tany am-piandohan'ireo taona 80 koa aho dia nandeha nanao lavanty niaraka tamin'ny lehilahy manana "permis hidirana/hividy" sy ny rainy.Nividy bitro iray manontolo ny anoloana sy aoriana ary nandrahoina azy ireo ho toy ny iray amin'ireo asa ataony.Ao amin'ny saha be fotaka manodidina ny Sears Point IIRC.(Nividy sy nanamboatra Honda 500 4 simba).Ka ny fanontaniana faharoa dia hoe tsy hita maso ve ilay lavanty lazainao, sa mirenireny eny an-dalana ny mpanao tolo-bidy ?Fiara maro no ao tsara, feno vovoka fotsiny.
Ny mpivarotra mividy amin'ny lavanty dia mpivarotra tsy miankina na mpivarotra franchise.na olon-kafa nankatoavina hividianana amin'ny lavanty.
Tsy 30 taona, fa 25 taona.Ny fanjakana sasany dia manana fepetra hafa samihafa.Ity misy fampahalalana vitsivitsy: https://usacustomsclearance.com/process/guide-to-importing-cars-to-usa/
Misaotra Mike Ity dia tranokala tena tsara hanampiana amin'ny fanangonako loharano mitombo.Na izany na tsy izany, azoko ny valin-tenin'ny CA nandrasako.
Any Washington, nitombo ny isan'ny halatra fiara.Hoy ny dokam-barotra iray teo akaikin’ny fiara fitateram-bahoaka: “Rehefa mitsambikina ianao, dia mitsambikina izy ireo” (toy izany).Tsy dia malaza loatra ny fiara fa modely fiara tsotra fotsiny.Namaky lahatsoratra tao amin'ny NPR aho (namaky NPR) izay nilaza fa na ny mpanova catalytic aza dia afaka mahazo vola amin'ny fiara tranainy.Ny lafiny mampahatahotra indrindra dia ny nisamborana ahy tamin'ny endrika toy ny zaza tamin'ny zatovo.Mety ho amin'ny dia fotsiny na hanomana fandefasana any Mexico City.iza no mahalala tompoko?
Cobalt, CATS dia nangalatra tao DC nandritra ny taona maro, toerana mahaliana ao amin'ny renivohitry ny firenentsika.Nahatsikaritra ny fiovan'ny vidin'ny platinum sy palladium ve ianao tato anatin'ny roa taona?Enga anie aho hividy!
Ny halatra DWY CAT dia saika lasa heloka bevava "varotra" amin'ny ankapobeny.Mifaninana izy ireo mba hahitana hoe iza no afaka mamoaka azy ireo haingana indrindra miaraka amin'ny milina fitotoana zoro mandeha amin'ny bateria sy sandry lava.Vidio ny "tompondaka" amin'izao fotoana izao ao anatin'ny 10 segondra eo ho eo manomboka amin'ny voalohany ka hatramin'ny farany!
Ny saka maoderina dia "triangular".Nampiasa rhodium izy ireo (mety ho cerium tamin'ny taona 90) ary koa platinina sy palladium mba hanaovana filaharan'ny simika be pitsiny.Miahiahy aho fa ny saka nangalarina dia natsofoka noho ny vola, noho ny firafitry ny toho-tantely seramika.Amin'ny maha piesy azy dia sarobidy kokoa.Vaovao izy ireo dia mitentina 1000 hatramin'ny 2000 dolara sy mihoatra.Mazava ho azy fa ny fiara vaovao kokoa dia azo angalarina amin'ny fiara tsara kokoa, ary ny hybrida koa dia aleony satria mandalo lasantsy kely kokoa izy ireo.
Ireo no sara ara-tsosialy amin'ny tsy fitoviana tafahoatra amin'ny fidiram-bola sy ny harem-be… manantena bebe kokoa rehefa miharatsy ny toe-javatra."Hetra ara-tsosialy" izay lasa lavitra.Indrisy anefa fa ny ampahany mahantra indrindra amin'ny mponina, izay tsy afaka manana trano na trano misy garazy, dia mijaly indrindra, mampitombo ny olana.
Mbola mangalatra hatrany ny catalysts any amin'ny faritra misy ahy.Izay manana fiara toa ahy (Honda CRV 2000) dia tokony hanao tetibola amin'ny fiara vaovao.
Tamin'ny herinandro lasa teo, nisy mpiara-miasa tamiko nangalatra fiara tsy mataho-dalana taminy izay efa sampy tao amin'ny fananany nandritra ny 15 taona teo ho eo.Hatreto dia tsy nisy ilana azy.
Adala izany, nangalatra ny F150 15 taonany ny mpifanolobodirindrina amiko iray volana lasa izay raha nandeha tany amin'ny Home Depot.Ny fiakaran'ny vidin'ny fiara efa niasa dia nahatonga ny mpangalatra tena sahy.
Fanampin'izany, saika tsy azo atao ny mangalatra Hyundai iray tsy matihanina.Miahiahy aho fa izany no mahatonga ny kamiao 15 taona manana sanda avo be no lasibatra.
Eny, amin'ny andro mazava.Ny tena mahatsikaiky dia ny polisy nandray ny tatitra ary nilaza tamin'ny mpiara-monina tamiko fa na tratrany aza izy ireo dia hahazo onitra ny mpangalatra ary dia izay.
Toa vazivazy izany fa tsy izany.Alao sary an-tsaina raha toa ianao ka mpandraharaha vao manomboka varotra dia manana kamiao efa tranainy ianao ary tampoka teo dia nisy nangalatra ary lasa ny fivelomanao.
Ny fitaovana "anti-halatra" tsara indrindra amin'ny fiara taloha dia ny coil switch sy tariby plug amin'ny fonon'ny mpaninjara (miresaka momba ny fiara taloha isika eto).Tsy mety velona ilay izy.Raha manainga ny kapaoty ianao dia toa "ara-dalàna".Tsy mahazo aina, eny.Saingy miasa izany.
Slim Jim dia hatraiza hatraiza, maro be ary mora ianarana.Ary koa, nangalatra fitaovana bateria tao amin'ny Nissan '92 aho (tsy misy varavarankely, maivana loatra) ary nopotehiko ny varavarankely.Tao amin'ny garazy ambanin'ny tranoko sy tao amin'ny complexe lehibe.Nasiany kitapo fatoriana lehibe angamba izy ireo mba hanalefahana ny tabataba?Azo inoana fa mponina mendrika.Na izany aza dia manao zavatra mamoy fo ny olona kivy, ary miloka aho fa "matihanina" maro no te-hanomboka ny nofinofiny Amerikana ary mila mitahiry vola fotsiny.Entrepreneurial spirit…
Mbola tsy azoko hoe ahoana no mahatonga ny fisondrotry ny vidim-piainana noho ny tsy fisian’ny fampiakarana karama hanafanana ny toe-karena.Resaka famatsiana sy fitakiana izany, izay tsy mitsaha-mitombo.
Amiko manokana dia fandrika omby goavana no fahitako izany.Mihazakazaka mankany amin'ny fisondrotry ny vidim-piainana/reflation/tsingerina vaovao ny andian'omby alohan'ny hiafarany amin'ny deflation mahatsiravina… azo atao pirinty ho “fanampiana” ny trosam-panjakana rehetra…
Global Crossing dia mpamatsy fifandraisan-davitra iraisam-pirenena izay bankirompitra 20 taona lasa izay ary novidian'ny parasy mahazatra.Ny fifandraisana amin'ny fifandraisan-davitra tampoka sy tena mora amin'i India dia niteraka ny indostrian'ny foibe fiantsoana Indiana.Ary ny fihenan'ny foibe antso amerikana.
Ny tsingerin'ny fandraharahana "voajanahary" dia manimba ny mpampiasa vola tsy misy dikany, mampitombo ny katsentsitra ary manapaka asa.Karazana lalàna ara-ekonomika anefa ny hoe mihinana ny ambiny toy ny gravity ny mpanankarena, ka tsara daholo.
Fotoana fandefasana: Aug-29-2022