Ny vavahadin-tserasera Enhancement Gateway dia ahafahan'ny mpanamboatra sy ny mpiantoka hanao fanadihadiana sy tolo-kevitra amin'ireo mpamatsy tombantombana tsy misy vidiny, ary manome toro-hevitra isan-kerinandro amin'ny mpanamboatra Audatex, Mitchell ary CCC ary amin'ny alàlan'ny lisitry ny mailaka an'ny Collision Repair Professionals Association.
Raha mbola tsy nampiasa ny serivisy maimaim-poana ianao taloha handefasana fanontaniana momba ny asa fanamboarana fifandonana tombanana, na mijery fotsiny ny valin'ny fanontaniana momba ny mpitatitra hafa sy mitahiry azy, dia jereo.
Nandalo iray volana niaraka tamin'ny hadalana rehetra momba ny COVID-19 izahay, saingy niverina indray izahay miaraka amin'ny famoriam-bola isam-bolana amin'ireo faritra izay heverin'ny DEG fa mendrika horaisina.
Araka ny filazan'ny DEG, ny OEM sasany dia mety mila manara-maso ny singa toy ny tsanganana familiana aorian'ny fianjerana, saingy mety tsy tafiditra ao anatin'ny fanombanana ny ora rafitra io fandidiana io.
"Ny fomba fiasa OEM sasany dia mety mitaky ny hanesorana ny tsanganana familiana amin'ny fiara ho fandrefesana sy fitsirihana," hoy i DEG nanoratra tao amin'ny sioka 23 martsa. Ity dingana ity dia mety tsy tafiditra ao anatin'ny fotoana R / I navoaka. Azafady, jereo ny fampahalalana OEM momba ny famongorana, fandrefesana ary fitaovana ampiasaina tokana.
"Betsaka ny mpanamboatra fiara mampiasa tsanganana familiana mirodana mba hisakanana ny angovo vokatry ny fianjerana", hoy ny fizarana "Fitandrina manokana" ao amin'ny CCC P-pejy. torolalan'ny mpanamboatra fiara.
"Ny fampifanarahana, ny fanitsiana na ny fanamarinana ny maha-marina ny refy amin'ny ampahany mifandraika" dia lisitra ankapobeny amin'ny asa tsy voarakotry ny CCC. Ny IP dia milaza ihany koa fa raha toa ka tsy tafiditra ao anatin'ny lisitry ny fampidirana/fanilihana manokana ny fandidiana iray, dia "raha tsy voalaza ao amin'ny fanamarihana ambany pejy, dia tsy nodinihina tamin'ny famolavolana ny tombantomban'ny ora fiasana ho an'ity programa ity".
Ny DEG dia nanasongadina ny lahatsoratry ny CCC "Fiheverana manokana" sy ny fanambaran'i Mitchell sy Audatex ao amin'ny toro-hevitra.
"Ny tambin-karama Audatex dia tsy nanome fotoana hanaovana fitsirihana ny tsanganana familiana (GN 0707)," hoy i Audatex nanoratra tao amin'ny fanadihadiana nataon'ny DEG momba ny Subaru Forester 2018 tamin'ny 9 martsa.
"Ny Subaru sy ny maro hafa dia mila fanaraha-maso ny tsanganana familiana," hoy ny nosoratan'ny mpampiasa DEG.
"Manana fanehoan-kevitra momba ny Chevrolet ve i Mitchell na ny fisafoana tsanganana fampandehanana OEM hafa mety mila jerena?" Nanoratra momba ny Chevrolet Silverado 2020 ny mpampiasa.
"Mitchell dia tsy nametraka na namoaka tambin-karama ho an'ny fisafoana tsanganana familiana," hoy i Mitchell namaly.
Nampahatsiahivin'ny DEG ireo mpiasan'ny fanamboarana fifandonana tamin'ny sioka tamin'ny 18 martsa fa ny fanadiovana ny toeram-piasana ho an'ny COVID-19 dia tsy tafiditra ao anatin'ny ora fiasana tombanana.
"Ao anatin'ity otrik'aretina Covid-19 ity dia manentana ny matihanina rehetra manome serivisy izahay mba hitandrina rehefa miasa eny amin'ny toerana ho an'ny daholobe", hoy ny torohevitry ny DEG.
"Noho ny fitandremana fanampiny noraisina, dia tianay ny mampahatsiahy ny teknisianina sy ny orinasa fa ny asa fanampiny ilaina amin'ny famoronana toeram-piasana azo antoka sy voadio dia tsy tafiditra ao anatin'ny ora navoakan'ny angon-drakitra. Mitaky fanombanana eny an-toerana izany. Miangavy anao izahay tompon'andraikitra, tompon'andraikitra ary tompon'andraikitra amin'ny fahasalamana eo an-toerana sy ny distrika momba ny dingana tokony hatao mba hamoronana tontolo iainana azo antoka sy madio mba hisorohana ny fiparitahan'ity virus ity. "
Mety misy fitaovana fiarovana manokana fanampiny, fiarovana amin'ny fiara ary famonoana otrikaretina amin'ny faritra voakasika, hoy ny DEG.
State Farm sy Nationwide dia nilaza fa handoa asa 1.0 ora sy $ 25 amin'ny fitaovana mitambatra izy ireo mba handoavana ny vidin'ny fanadiovana sy fanadiovana mialoha sy aorian'ny fanamboarana.
Ny webinar SCRS tamin'ny herinandro lasa teo momba ny fanadiovana sy ny fanadiovana ny fiara dia nanoro hevitra ny mpiasan'ny fikojakojana mba tsy hivily amin'ny toromarika efa voaporofo amin'ny famonoana otrikaretina amin'ny tany.
Ao amin'ny webinar, ny manam-pahaizana momba ny fanarenana Kris Rzesnoski sy Norris Gearhart dia nanoro hevitra ny fikorianan'ny rivotra mba hampihenana ny viriosy ary hanala ny tany toy ny loto na potipoti-tsakafo amin'ny fiara.
Rehefa nanontaniana raha ny fomba tsara indrindra dia ny fanadiovana ny fiara eo amin'ny fijanonan'ny lavaka, araho ny fitandremana mandritra ny fanamboarana, ary avy eo manadio indray ilay fiara alohan'ny hanaterana azy, Rzesnoski dia niantso azy ireo ho "dingana telo".
Raha nalevinao ny viriosy, nodiovina ny tafo, ary mety najanony ny fiara alohan'ny hatolotra ny teknisianina, dia mety tsy mila PPE ny teknisianina hiasa amin'ny fiara. Nilaza izy fa lasa "fiara madio kokoa" fa tsy "fiara an-dalambe".
Tamin'ny sioka tamin'ny 3 martsa, nanoratra ny DEG fa ny ora fiasan'ny CCC dia mety ho isaina ho an'ny asa vita rehefa avy nesorin'ny mpiasan'ny fikojakojana ny ampahany mifanindry.
Nilaza izy io fa ho hita ao amin'ny fanamarihana ambany pejy ao amin'ny CCC io fampahalalana io, toy ny fanambarana IP amin'ny 2017 Nissan Pathfinder eo anoloana sy ny kojakoja fanoloana lalamby ambany "rehefa nesorina ny lalamby ambony sy ny kojakoja ilaina rehetra".
Araka ny filazan'ny DEG, ny fomba fiasan'ny fiarandalamby ambany kokoa an'ny Nissan dia manome baiko ny fivarotana hanala ny sisiny voalohany.
"Raha misafidy ny hametraka singa mifanipaka / mifanakaiky amin'ny toerany ny mpiasan'ny fikojakojana ary miasa manodidina an'io singa io, ny fanamboarana fanampiny sy/na asa fanoloana dia mitaky fanombanana eo an-toerana," hoy ny nosoratan'i DEG tao anaty fanamarihana iray.
Mitchell koa dia tsy hanomboka ny fotoana raha tsy esorina ireo singa ireo, hoy ny fanazavan'ny DEG.
"Ny fotoanan'ny asa sasany dia mihatra rehefa nesorina ny bolts, ny fifandraisana na ny kojakoja mifandraika amin'izany," hoy ny pejy P an'ny mpamatsy vaovao.
Araka ny filazan'ny DEG, ny asa mifandraika amin'ny fanomanana na ny primer amin'ny kojakoja plastika ankoatra ny bumpers dia mety mila ampidirina amin'ny tanana amin'ny alàlan'ny vinavinao serivisy.
"Ny angon-drakitra telo rehetra dia mamaritra ny plastika manta voaomana / tsy voaomana, izay mety mitaky asa fanampiny hanomanana sy / na hamenoana ny plastika alohan'ny hamenoana," hoy i DEG nanoratra tamin'ny sioka 9 martsa. Ny kajy mandeha ho azy amin'ity formula ity dia tsy mahazo afa-tsy ny bumper aloha sy aoriana.
"Ny singa hafa toy ny rocker, satroka fitaratra na singa hafa. Ny plastika izay mitaky asa fanampiny dia mila ampidirina amin'ny tanana amin'ny alàlan'ny formula ao amin'ny GTE/CEG/pejy 143 Fizarana 4-4 DBRM."
Araka ny filazan'ny DEG, ny famolavolana ampahany plastika tsy voatanisa an'i Audatex dia mitaky 20% amin'ny fotoana fanamboarana fototra.
Nilaza ny DEG fa hatramin'ny adiny 1 ny famolavolana ny CCC ary misy ny 25% amin'ny fotoana fanamboarana fototra an'ilay singa.
Amin'ity indray mitoraka ity, araka ny filazan'ny DEG, dia hampidirina ao anatin'ny fizotran'ny famokarana tsirairay ny fanesorana ireo mpanavotra bobongolo, mpanentana adhesion ary izay saron-tava ilaina, fa tsy hampiditra ny vidin'ny fitaovana na ny fanamboarana ny lesoka ambonin'ny tany.
Mitchell koa dia mampiasa ny 20 isan-jaton'ny fotoana fanadiovana ho an'ny bumpers original na unprimed, hoy ny DEG.Araka ny filazan'ny DEG, tafiditra ao anatin'izany ny paosy hanasana ny fiara amin'ny mpanadio, mpanadio plastika / toaka ary solvents hafa. Ao anatin'izany dia misy ihany koa ny fampiharana ny fampiroboroboana ny adhesion sy ny fitaovana fanadiovana, hoy ny DEG.
Fanontaniana momba ny AudaExplore, Mitchell na CCC? Alefaso eto ny fanontaniana amin'ny DEG. Maimaim-poana ny fanontaniana, toy ny valiny.
Chevrolet Silverado LTZ 2019 naseho. Ny Silverado LTZ 2020 dia mitovy. (Nahazoan'ny Chevrolet/Copyright General Motors)
Ny Foibe Fanaraha-maso ny Aretina dia manoro hevitra ny fampiasana vokatra fanadiovana avy amin'ny "List N" an'ny EPA.(martinedoucet/iStock)
Fotoana fandefasana: Jun-21-2022